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張公廟澧水特大橋項目管理團隊赴廣州參觀考察
 詳細內容:
發布時間:[2019-4-26]
 
    為更好的解決張公廟澧水特大橋水下圍堰的施工難點,學習先進項目管理經驗,4月13日至4月15日,張公廟澧水特大橋項目部與市交通局基建科、市質安處、市交投集團項目管理公司、市交通監理咨詢公司有關人員,赴廣州明珠灣大橋、珠海雞啼門大橋、深中通道、廣州南沙港鐵路等項目進行實地考察、觀摩學習。

 
圖為考察人員在深中通道施工現場參觀學習
 
 
    在深中通道作業區,大家對管理體系、生產運營、施工組織等方面進行深入交流了解,從“人、機、料、法、環”五個方面開展深入探討。施工現場的交通船安全管理、消防設施布設、救生設施設置、雨季施工臨時用電等管理經驗給參觀人員留下深刻印象。


 
圖為考察人員在深中通道預制梁場參觀學習
 
    在深中通道預制梁場,現場負責人介紹了智能化鋼筋車間、智能化中控室、智能化混
凝土配送中心、現代化環保系統、全智能監測粉塵并自動噴霧系統、現代化廢料處理系統
以及BIM技術等情況。參觀過程中,大家熱烈討論、仔細詢問,并對深中通道在工廠化、大
型化、標準化、規范化“四化”建設及新工藝、新設備運用表示贊揚和肯定。
 
圖為考察人員在明珠灣大橋施工現場參觀學習
 
    在廣州明珠灣大橋施工現場,宏達工程設計咨詢有限公司總經理李洪福向大家詳細介紹了無封底混凝土鋼混組合吊箱圍堰的施工工藝,并對大家提出的疑問作出詳細解答。
    無封底混凝土鋼混組合吊箱圍堰施工在中交港航局一局、二局、中鐵港航局等央企的施工項目中已得到廣泛的應用,相對于水下混凝土封底的鋼圍堰施工可有效節約成本。吊箱壁體是小型鋼構材料拼裝組成,所有吊箱所需構件可現場預制拼裝,與普通的鋼圍堰施工工藝相比較,可大大縮短工期。經實踐檢驗,無封底混凝土鋼混組合吊箱圍堰施工方法是一個成熟的施工方案。
    這次參觀學習,讓大家收益頗豐,開拓了視野、拓寬了工作思路并汲取了同行單位在施工現場管理上的亮點和優點,對橋梁現場施工工藝和現場規范化、標準化管理、特別是水下無封底混凝土鋼混組合吊箱圍堰施工有了更深的認識與了解,通過學習來強化專業能力、提升管理水平,大家紛紛表示要將此次走出去、學進來的經驗成果應用推廣到即將開工的張公廟澧水特大橋的建設中,為張公廟澧水特大橋項目開工建設做好準備。(張公廟澧水特大橋項目部     孫峰)
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